Jernbanenyheder III. kvartal 2005

Østrig

Flere Talent til ÖBB

ÖBB har bestilt yderligere 60 4-vogns elektriske nærtrafiktog fra Bombardier Transportation. Hermed får ÖBB i alt 171 Talent-motorvogne.

De 60 nye tog skal sættes i drift i perioden Januar 2007 og medio 2008 på Wiens S-bane og som regionaltog i forskellige østrigske forbundsstater.

Der leveres både et-system varianter med 15 kV AC og to-frekens variant med 15kV AC / 25 kV AC.
(jh) 09.08.2005

Danmark

Bombealarm i Hobro

Fire unge fra en institution står ifølge politiet i Hobro bag en bombetrussel, som trafikken til og fra Hobro Banegård i to timer om aftenen 08-09-2005.

Truslen blev modtaget af alarmcentralen i Aalborg klokken kvart i ni. En mand med udenlandsk accent advarede om, at banegården ville blive sprængt i luften. Manden sagde, at han havde efterladt en taske med sprængladning på banegården.

Truslen satte Hobro Politi i højeste alarmberedskab, og banegården blev spærret for al trafik i to timer.

Hobro Politi havde en patrulje på stedet kun tre minutter senere og fandt en taske som ingen personer på banegården ville kendes ved. Derfor valgte politiet omgående at afspærre området.

Bombeeksperter fra kasernen i Skive ankom til banegården og skød tasken til ukendelighed. Politiet gik samtidig i gang med at finde frem til gerningsmanden via lydbånd og telefonboksen, der blev ringet fra.

Hobro politi mener at have opklaret sagen, som fire unge fra en institution ved Hobro skulle stå bag. Vagthavende hos politiet i Hobro siger, at to 13-årige og to 17-årige gik til bekendelse over for en pædagog og at en af de unge skal have sagt at anmeldelsen bare var "for sjov".
(jh) 09.09.2005

Bombefrygt i Vangede

S-togene forbi Vangede Station blev indstillet 2005-07-09, mens bombeeksperter undersøgte en efterladt rygsæk.

Af sikkerhedshensyn tilkaldte politiet bombeeksperter fra forsvaret, så indholdet af rygsækken kunne blive undersøgt. Imens måtte togene på s-togsstrækningen Dyssegården og Buddinge station indstilles.
(jh) 07.09.2005

Arriva Lint i uheld

****
(jh) 16.08.2005

MK 623 udlejet til TXL

Railion har udlejet MK 623 til TXL (TX Logistic) for rangering i Malmö. Lokomotivet blev overført primo august 2005.
(jh) 16.08.2005

Togaflysning på strækningen Tønder - Niebüll

Togaflysning på strækningen Tønder - Niebøll, til og med den 19 august 2005, der er indsat busser på strækningen. Materiel på værksted til eftersyn.
(jh) 11.08.2005

Trafikken mellem Tønder og Niebüll sikret til 2010

Schleswig-Holsteins trafikminister Dietrich Austermann meddelte 4. august at trafikken mellem Tønder og Niebüll er sikret frem til 2010, idet man har forlænget kontrakten med Nord-Ostsee-Bahn GmbH (NOB) frem til dette år. Den oprindelige kontrakt løb fra april 2003 og frem til 15. December 2005.

Siden starten i 2003 har der været en passagerfremgang på ca. 20%, i juli 2005 ventes rekord med 3.000 passagerer i løbet af måneden.

Trafikken drives for tiden med NEG Niebülls motorvogn T4.
(jh) 04.08.2005

Dansk Jernbane ApS også på Sjælland

Fra 1. august 2005 har Dansk Jernbane ApS (DJ) tilladelse til at køre godstrafik i hele Danmark, hvorved det nu også er muligt at køre på Sjælland-Lolland/Falster.

Om der rent faktisk er indgået aftaler om transporter øst for Storebælt er endnu ukendt.

DJ er datterselskab til NEG Niebüll og har hidtil bl.a. kørt aluminiumstransporter mellem Tønder Ø og Grenå, samt transporter af stormtræ fra flere forskellige jyske byer til den tyske grænse (for videretransport til Østrig).
(jh) 31.07.2005

Frankrig

Franske materiel-ændringer i juli/august

Nye el-lokomotiver
BB 27153-27157, "Prima"

Ombygget med nye motorer og omnummereret
BB 66481 > BB 69481
BB 66485 > BB 69485

Udrangerede lokomotiver
BB 8760, BB 8783
BB 25101, BB 25119
BB 25235
BB 63601, BB 63648, BB 63725, BB 63734, BB 63776, BB 63941

Udrangerede motorvogne:
X4313, X4363, X4386, X4393
X4426
X4561, X4563, X4580, X4594
X4668
X4715
X2896

Skærebrænderens indhugst i adskillige CC 6500 kan ses på følgende adresse: http://trainsfrancais.free.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=4212.



Der kan ses i hvert fald 13 lokomotiver, heriblandt to i den grønne FRET-bemaling, som de har fået så sent som i 2002. Ligesom i Tyskland må de franske Statsbaner være bange for, at konkurrenter rent faktisk vil kunne bruge lokomotiverne til fortsat drift, og derfor skynder de sig at hugge brugbare lokomotiver op.
(jh) 04.08.2005

Schweiz

SBB Cargo får 12 nye Re 474

SBB Cargo modtager i disse dage 12 flerfrekvenslokomotiver type Re 474 til den grænseoverskridende trafik mellem Schweitz og Italien fra Siemens. SBB Cargo havde option på yderligere 6 lokomotiver af samme type, men har opsagt denne mulighed pga. lang leveringstid.

Prisen for de tolv nye lokomotiver er omkring 66 Mio. CHF.

Re 474 svarer til DB's baureihe 189.
(jh) 09.08.2005

Tjekkiet

Tidligere danske og norske godsvogne i Tjekkiet

15 tidligere DSB Hbikks (ex. SJ Hbis) er solgt til Tjekkiet og har fået nye numre: CD Hbikklls 21 54 246 7 031 ? 045. Vognene er blåmalede

Af tidligere numre er følgende kendt:
246 7 033-3 ex 2586 237 8 658-3 (rev. 3-01-05)
246 7 040-8 ex 2586 237 8 035-4 (rev. 15-09-04)
246 7 042-4 ex 2586 237 8 078-4 (rev. 8-06-04)
246 7 043-2 ex 2586 237 8 138-6 (rev. 15-09-04)
246 7 044-0 ex 2586 237 8 675-7 (rev. 15-09-04)
246 7 045-7 ex 2586 237 8 726-8 (rev. 15-09-04)

Også et antal tidligere NSB Hbbis-tt 226 8 er solgt til Tjekkiet og ombygget med nye skydedøre, da det større norske profil ikke tillod kørsel i Europa.

Vognnumre: CD Hbbillns 21 54 245 7 071 ? 090. Også disse vogne er blåmalede.
(http://de.groups.yahoo.com/group/gueterwagen/)
(jh) 06.08.2005

Tyskland

Vampyr-111 igen i Verkehrsrot

DB-AG 111 030 kørte sine sidste ture i "Vampyr"-bemaling primo maj 2005 og fik stor hovedundersøgelse (HU) 23. juni i Dessau. I drift igen fra slutningen af juni.
(jh) 04.07.2005

Modeljernbaner

Lukning af smalsporsbanen i Athen

Den metersporede Peloponnes jernbane er under gradvis ombygning til normalspor.

Fra 9. juni 2005 ophørte kørslen mellem Athen og havnen i Piræus, hvorfra banen ellers havde sit udgangspunkt (OSE).

Fra 8. august 2005 bliver Athen Peloponnesus Railway station heller ikke længere betjent, så udgangspunktet herefter er Agioi Anargiroi i en forstad til Athen (OSE).
(jh) 02.08.2005

Til top