DSB EG 3101-3113 fotos

9 fotos

DSB fik i 1999-2000 leveret 13 seks-akslede elektriske lokomotiver fra Siemens, til brug for godstog mellem Sverige og Tyskland igennem Danmark. Lokomotiverne var konstrueret så tunge og kraftige, at de kunne trække lange og tunge godstog hele vejen under Storebælt, trods de kraftige stigninger i tunnelen.

Lokomotiverne litra EG 3101-3113 er udstyret, så de kan køre på både det svenske/tyske strømsystem (15 kV-16 2/3 Hz) og det danske (25 kV-50 Hz), ligesom de kan køre på alle tre landes signalsystemer.

Kort tid efter leveringen overgik lokomotiverne imidlertid til Railion Danmark i forbindelse med salget af DSB's godsdivision hertil. De er stadig alle i drift, nu for DB Cargo Scandinavia.

DSB EG 3103

blev testet af Siemens på Railway test circuit (Zeleznicni zkusebni okruh) i Cerhenice, Czech Republic, inden den blev leveret til Danmark. På billedet ses locotractor 740.420 fra ZZO i baggrunden.

Fredag 18. februar 2000, Cerhenice Foto: Tomas Hadek

DSB EG 3103

blev testet af Siemens på Railway test circuit (Zeleznicni zkusebni okruh) i Cerhenice, Czech Republic, inden den blev leveret til Danmark.

Fredag 18. februar 2000, Cerhenice Foto: Tomas Hadek

DSB EG 3103

blev testet af Siemens på Railway test circuit (Zeleznicni zkusebni okruh) i Cerhenice, Czech Republic, inden den blev leveret til Danmark.

Fredag 18. februar 2000, Cerhenice Foto: Tomas Hadek

DSB EG 3104

detaljer af fronten på DSB EG 3104.

Tirsdag 30. maj 2000, Odense Foto: John Damsgaard-Sørensen

DSB EG 3104

under test- og lokoførerindøvelse omkring Odense, trækkende 4 overtallige MY-lokomotiver.

Tirsdag 30. maj 2000, Odense Foto: John Damsgaard-Sørensen

DSB EG 3104

Bemalingen af EG'erne var oprindeligt lidt speciel, og de fik hurtigt øgenavnet "Kagedåser" blandt danske jernbaneentusiaster.

Tirsdag 30. maj 2000, Odense Foto: John Damsgaard-Sørensen

DSB EG 3104

30. maj anvendte EG 3104 fire MY-lokomotiver som dødvægt i testtog FM 8836 til Slagelse. MY'erne var MY 1152 (tomgang) + MY 1146 + MY 1150 + MY 1126 (3 døde maskiner).

Her ses toget inden afgang i Odense.

Tirsdag 30. maj 2000, Odense Foto: John Damsgaard-Sørensen

DSB EG 3109

med godstog fra Malmö til Københavns Godsbanegård ved Sluseholmen i København.

Onsdag 29. november 2000, Sluseholmen, København Foto: John Damsgaard-Sørensen

DSB EG 3104

med GD 45754 (Padborg-Malmö) øst for Odense.

Torsdag 22. februar 2001, Øst for Odense Foto: John Damsgaard-Sørensen