John Damsgaard-Sørensen fotos, side 70

2443 fotos, viser #2071-2100

DSB MZ 1432

med ukendt IR-tog set nær Høje Taastrup

Søndag 16. august 1992, nær Høje Taastrup Foto: John Damsgaard-Sørensen

DSB FC/MC -13, -14, -15, -16

med S-tog linje B til Holte.

Søndag 16. august 1992, Brøndbyøster Foto: John Damsgaard-Sørensen

DR 202 280-4

med tog til Tessin, oprangeret af rejsegodsvogn litra Dag og 3 personvogne litra Bghw, holder klar til afgang på Rostock Hbf.

Søndag 2. august 1992, Rostock Hbf. Foto: John Damsgaard-Sørensen

DR 232 647-8

+ DR A + DR Bm + DR ABm med tog fra Lübeck Hbf. netop ankommet til Rostock Hbf. i krast modlys.

Søndag 2. august 1992, Rostock Hbf. Foto: John Damsgaard-Sørensen

DR 242 006-5

afventer nye opgaver på banegården i Sassnitz. DR fik i årene 1977-78 leveret 6 dieselelektriske lokomotiver Baureihe 142, som var en kraftigere udgave af de øvrige Ludmilla-maskiner med 4.000 hestekræfter. Da man i Østtyskland imidlertid satsede på elektrificering af hovedstrækningerne blev det kun til denne lille levering.

Torsdag 30. juli 1992, Sassnitz Foto: John Damsgaard-Sørensen

DR 298 110-8

holdende i Neubrandenburg.

Tirsdag 28. juli 1992, Neubrandenburg Foto: John Damsgaard-Sørensen

DR 310 281-1

holdende ved maskindepotet i Waren (Müritz). Rangertraktoren er bygget i 1933 og efter udrangeringen i 1994 blev den efter nogle år opstillet som "denkmal" i Rostock.

Mandag 27. juli 1992, Waren (Müritz) Foto: John Damsgaard-Sørensen

DR 143 131-1

holdende i Waren (Müritz).

Mandag 27. juli 1992, Waren (Müritz) Foto: John Damsgaard-Sørensen

DR 109 082-8

holdende ved maskindepotet i Waren (Müritz).

Mandag 27. juli 1992, Waren (Müritz) Foto: John Damsgaard-Sørensen

LJ Ym 64 + Yp 70 + Ys 85

med tog 4237/4240 i Gedser. Lollandsbanen kørte i mange tog på DSB-strækninger, blandt andet til København, Ringsted og - som her - til Gedser. Kørslerne var udligningskørsel for DSB's gennemgående tog fra København til Nakskov.

Mandag 13. juli 1992, Gedser Foto: John Damsgaard-Sørensen

DSB MZ 1448

med EC-tog til København gør et kort ophold i Næstved kl. 19.30.

Torsdag 18. juni 1992, Næstved Foto: John Damsgaard-Sørensen

DSB ME 1505

med nattog P 382 (Kh-Hg) med norske og svenske vogne til Oslo hhv. Stockholm.

Onsdag 17. juni 1992, Nordhavn Foto: John Damsgaard-Sørensen

OHJ MX 103

+BNE 281+BN 283+Bnm 284 med gennemgående tog Nykøbing S. - Østerport.

Mandag 15. juni 1992, Østerport Foto: John Damsgaard-Sørensen

DSB MX 1041

holdende på Østerport station.

Mandag 15. juni 1992, Østerport Foto: John Damsgaard-Sørensen

DSB MH 390

rangerer med ballastvogne på kajsporene ved Islands Brygge.

Mandag 1. juni 1992, Islands Brygge Foto: John Damsgaard-Sørensen

DSB ML 4902

forrest i "Lille Nord"-tog til Helsingør.

Tirsdag 26. maj 1992, Kvistgård Foto: John Damsgaard-Sørensen

DSB EA 3004

med regionaltog afventer afgang fra Helsingør.

Tirsdag 26. maj 1992, Helsingør Foto: John Damsgaard-Sørensen

DSB MZ 1455

+ MX 1014 med DanLink godstog på godsforbindelsesbanen neden for Nordhavn Station.

Onsdag 6. maj 1992, Nær Nordhavn Foto: John Damsgaard-Sørensen

Hensatte DSB prototypelyntog-vogne

i Rødby Færge. Vognsættene blev også betegnet DSB IC5 og APO-Lyntoget og var to lokomotivtrukne fem-vognstogstammer til brug i landsdelstrafikken. Efter leveringen af IC3-togsættene blev de to stammer kortvarigt indsat i bådtog mellem København og Kalundborg, før udrangering. Efterfølgende blev de i alt 10 vogne solgt til Iran, hvor de kom i drift. Til højre i billedet udrangerede Bn-vogne.

Fredag 17. april 1992, Rødby Færge Foto: John Damsgaard-Sørensen

DSB MH 352

med godsvogne på Nørrebro Godsstation.

Onsdag 25. marts 1992, Nørrebro G. Foto: John Damsgaard-Sørensen

DSB MY 1153

sammen med søsterlokoet MY 1157 ved Godsbanegårdens Maskindepot.

Onsdag 26. februar 1992, Godsbanegårdens Maskindepot Foto: John Damsgaard-Sørensen

DSB MH 405

rangerer på Københavns Godsbanegård ved den nu nedrevne Godsterminal. I baggrunden til højre ses også Dansk Jernbane-Klubs tidligere foreningshus i København, Vogn-Ex.

Onsdag 26. februar 1992, Københavns Godsbanegård Foto: John Damsgaard-Sørensen

DSB MH 413

afgår med godstog fra Nykøbing F. til Gedser.

Torsdag 20. februar 1992, Nykøbing F. Foto: John Damsgaard-Sørensen

DSB MY 1153

rangerer i Vordingborg med godstog fra Nykøbing F. Det meste af godstrafikken i Vordingborg udgjorde på dette tidspunkt import af Skoda-biler fra Tjekkoslovakiet.

Onsdag 29. januar 1992, Vordingborg Foto: John Damsgaard-Sørensen

DSB MY 1153

rangerer i Vordingborg med godstog fra Nykøbing F.

Onsdag 29. januar 1992, Vordingborg Foto: John Damsgaard-Sørensen

DSB Køf 274

og DSB MY 1153 rangerer i Vordingborg.

Onsdag 29. januar 1992, Vordingborg Foto: John Damsgaard-Sørensen

DSB Køf 274

rangerer i Vordingborg på en grå vinterdag. Tankvognene kørtes på vognbjørn til "Proms Kemiske Fabrik" i Viemose.

Onsdag 29. januar 1992, Vordingborg Foto: John Damsgaard-Sørensen

DSB ME 1537

med regionaltog ankommer til Vordingborg. I baggrunden ses et internationalt tog under udkørsel mod nord og helt til højre i baggrunden holder en af banetjenestens troljer.

Onsdag 29. januar 1992, Vordingborg Foto: John Damsgaard-Sørensen

OHJ Ym 52

+ Ys 252, holdende i Slagelse med tog til Tølløse.

Tirsdag 21. januar 1992, Slagelse Foto: John Damsgaard-Sørensen

M/F Asa-Thor

går af lejet fra færgehavnen i Korsør. Den 4-sporede godsfærge var bygget af Nakskov Skibsværft i 1965 som byggenummer 174, og sejlede det meste af sin levetid på Storebælt. Ved indvielsen af den faste forbindelse blev den oplagt og ret hurtigt herefter ophugget på stranden i Alang i Indien.

Tirsdag 21. januar 1992, Korsør Foto: John Damsgaard-Sørensen