John Damsgaard-Sørensen fotos, side 60
2443 fotos, viser #1771-1800
DB Ealos-t 058 31 80 594 6 087-9
læsset med træ.Lørdag 10. maj 2003, Lübeck Foto: John Damsgaard-Sørensen
DB Ealos-t 058 31 80 593 1 747-5
læsset med træ.Lørdag 10. maj 2003, Lübeck Foto: John Damsgaard-Sørensen
DB Ealos-t 058 31 80 594 6 106-7
læsset med træ.Lørdag 10. maj 2003, Lübeck Foto: John Damsgaard-Sørensen
DB 218 337-4
skubber regionaltog mod Lübeck Hbf.Lørdag 10. maj 2003, Lübeck Hbf Foto: John Damsgaard-Sørensen
![GC Kbis <sup>971</sup> 23 RIV 74 338 2 445-3 [P]](/fotos/se/gc/freight/gc-kbis971-23-74-3382445-3-nordwaggon-lubeck-20030510-jh_tn.jpg)
GC Kbis 971 23 RIV 74 338 2 445-3 [P]
NordwaggonLørdag 10. maj 2003, Lübeck Foto: John Damsgaard-Sørensen
![DB 23 RIV 80 912 1 108-2 [P] KVG](/fotos/de/priv/freight/db-ucs-23-80-9121108-2-kvg-luebeck20030510_tn.jpg)
DB 23 RIV 80 912 1 108-2 [P] KVG
Silovogn af østtysk oprindelse.Lørdag 10. maj 2003, Lübeck Foto: John Damsgaard-Sørensen
![DB 23 RIV 80 912 5 913-1 [P] KVG](/fotos/de/priv/freight/db-ucs-23-80-9125913-1-kvg-luebeck20030510_tn.jpg)
RDK Køf 276
læsset på transportvogn DSB 40 86 949 9 000-8.Torsdag 8. maj 2003, Århus G. Foto: John Damsgaard-Sørensen
DSB ME 1527
+ Bn-oi 817 + Bn-oi 798 + Bn-oi 794 + Bn-oi 830 + Bn-oi 822 + Bn-oi 829 + Bn-o 773 + Bn-o 751 + Bn-o 768 + ADns-e 550 med IR 8337 (Kh-Sk), gjorde holdt i Odense 13.23-13.26 (-3/-6) og optog passagerer, i modsætning til hvad var angivet i toganmeldelsen!Torsdag 17. april 2003, Odense Foto: John Damsgaard-Sørensen
DSB ME 1517
med regionaltog Nsk-KkSøndag 13. april 2003, vest for Maribo Foto: John Damsgaard-Sørensen
DSB trolje 48
bevaret ved DJK/MuseumsbanenSøndag 13. april 2003, Maribo Foto: John Damsgaard-Sørensen
DSB ME 1516
ME 1516 med RØ 1229 (Kh-Ge) kl. 10.31 (ca. -10).Lørdag 12. april 2003, km. 154,4, syd for Væggerløse Foto: John Damsgaard-Sørensen
NNVG ES 64 U2-021
med DFR 84129 afgår fra sydenden af Padborg til Hamburg.Søndag 23. februar 2003, Padborg Foto: John Damsgaard-Sørensen
RDK EG 3105
med G 7898 (Padborg-Odense), overførsel af TBL MY 1122, 1134, 1124 og 1110. Toget måtte højest køre 40 km/t (5 km/t ved passage af sporskifter!), hvorfor transporten tog det meste af natten med ankomst til Odense kl. 4.44.Søndag 9. februar 2003, Odense Foto: John Damsgaard-Sørensen
TBL MY 1110
og 3 andre TBL MY'ere under overførsel til til Sverige i G 7898, trukket af RDK EG 3105, ses her i Odense kort efter ankomst kl. 4.44.Søndag 9. februar 2003, Odense Foto: John Damsgaard-Sørensen
TBL MY 1110
+ 1124 + 1134 + 1122 holdende i Odense under transport til Sverige. Lokomotiverne var i så dårlig stand, at de højrest måtte fremføres med 40 km/t (5 km/t ved passage af sporskifter), derfor tog det flere nætter på weekender at få dem overført til Sverige!Søndag 9. februar 2003, Odense Foto: John Damsgaard-Sørensen
RDK EA 3014 + 3012
med GD 45761 (København Gb-Padborg).Torsdag 6. februar 2003, Elmelunden vest for Odense Foto: John Damsgaard-Sørensen
RDK EA 3021
med G 7439 (København Gb-Fredericia(-Århus G), bestående af blot 3 vogne.Torsdag 6. februar 2003, Vest for Odense Foto: John Damsgaard-Sørensen