John Damsgaard-Sørensen fotos, side 15
2439 fotos, viser #421-450
Greater Anglia 90006
under perrontaget på Liverpool Street Station.Onsdag 13. september 2017, London, Liverpool Street Station Foto: John Damsgaard-Sørensen
Hector Rail 241.006 + 241.001
passerer Odense med HG 36711 (Phm-Pa).Lørdag 2. september 2017, Odense Foto: John Damsgaard-Sørensen
Railcare MY 1134 omlakeret
i ny bemaling netop ankommet fra Sverige til Padborg dagen før. Til venstre ses TXL 185 408-2.Søndag 18. juni 2017, Padborg Foto: John Damsgaard-Sørensen
Førerhuset af Railcare MY 1134 omlakeret
i ny bemaling med detaljer af "Danish" vignet og tekniske påskrifter.Søndag 18. juni 2017, Padborg Foto: John Damsgaard-Sørensen
DB 218 329-1 med dobbeltdækkerstamme
som RE 21925 (Flensburg-Kiel). Dette tog er lokomotivtrukkent i anledning af Kieler Woche.Søndag 18. juni 2017, Flensburg Hbf. Foto: John Damsgaard-Sørensen
Udkørslen fra Flensburg Hbf. mod vest
med kommandoposten "Fw".Søndag 18. juni 2017, Flensburg Hbf. Foto: John Damsgaard-Sørensen
DB 101 065-1
skubber IC-tog ud af Flensburg Hbf. mod Hamburg.Søndag 18. juni 2017, Flensburg Hbf. Foto: John Damsgaard-Sørensen
Tidligere posthus ved Flensburg Hbf.
set fra sporsiden.Søndag 18. juni 2017, Flensburg Hbf. Foto: John Damsgaard-Sørensen
Lokaltog 2034/2134
på vej mod Hårlev/Køge har netop forladt Varpelev station.Torsdag 1. juni 2017, Varpelev Foto: John Damsgaard-Sørensen
Lokaltog 2034/2134
netop ankommet til Hårlev station. I baggrunden er et andet Lint-togsæt ved at afgå.Torsdag 1. juni 2017, Hårlev Foto: John Damsgaard-Sørensen
Slagelse station, vestenden med læsserampe og læsseprofil.
Torsdag 1. juni 2017, Slagelse Foto: John Damsgaard-Sørensen
Vestenden af Slagelse station
set mod øst, med tidligere læssespor.Torsdag 1. juni 2017, Slagelse Foto: John Damsgaard-Sørensen
Lokaltog 2027 + 2127
afgår fra Slagelse mod Tølløse.Torsdag 1. juni 2017, Slagelse Foto: John Damsgaard-Sørensen
Slagelse station med tidligere godsspor
Torsdag 1. juni 2017, Slagelse Foto: John Damsgaard-Sørensen
DSB ME 1509 + DSB ME 1527
på testkørsel passerer Hedehusene på vej mod øst.Torsdag 1. juni 2017, Hedehusene Foto: John Damsgaard-Sørensen
DBAG 261 098-8 rangerer på Schwedenkai i Kiel
med kombivogne med trailere og containere som er kommet med færgen "Stena Scandinavia" fra Göteborg.Mandag 10. april 2017, Kiel Foto: John Damsgaard-Sørensen
TXL/MRCE ES 64 U2-060
aka 91 80 6182 560-3 D-DISPO holdende i sydenden af Padborg station.Mandag 10. april 2017, Padborg Foto: John Damsgaard-Sørensen
DB 143 930-6
holdende ved maskindepotet i Kiel.Mandag 10. april 2017, Kiel Foto: John Damsgaard-Sørensen
Captrain 185 517-0
holdende i nordenden af Padborg station.Mandag 10. april 2017, Padborg Foto: John Damsgaard-Sørensen
SRP MY 1148 og Captrain 185 517-0
holdende i Padborg. MY-lokomotivet ejes af Scandic Rail Partners og er indlejet af Captrain.Mandag 10. april 2017, Padborg Foto: John Damsgaard-Sørensen
DBCS EG 3101
passerer Kolding i tæt tåge med godstog sydpå.Lørdag 4. februar 2017, Kolding Foto: John Damsgaard-Sørensen
NOB ER 20-011
med et af de sidste NOB-tog mod Westerland afgår fra Niebüll. Dagen efter overtog DBAG regionaltogene mellem Hamburg-Altona og Westerland/Sylt. Hvis man kigger godt efter kan der i førerrumsvinduet ses et skilt "2003 - NOB - 2016".Lørdag 10. december 2016, Niebüll Foto: John Damsgaard-Sørensen
NOB 245 213-4
med tog til Westerland/Sylt afgår fra Niebüll. Da de sædvanlige married-pair vogne var grounded på grund af tekniske problemer, blev der anvendt forskellige erstatnings-togstammer på Marschbahn i efteråret/vinteren 2016. På billedet er toget efter TRAXX-lokomotivet oprangeret D-BTEX Bom 024 56 80 21-80 090-5 + D-BTEX Bom 024 56 80 21-80 084-8 + D-BTEX Bom 024 56 80 21-80 091-3 + D-BTEX Bom 024 56 80 21-80 087-1 + D-BTEX Bomz 024 56 80 21-90 522-5 med NOB 245 208-4 bagerst. Det var i øvrigt sidste dag med NOB som operatør på Marschbahn.Lørdag 10. december 2016, Niebüll Foto: John Damsgaard-Sørensen
DSB EA 3007
+ DK-DSB WRm 61 86 88-90 603-0 + DK-DSB S 61 86 88-90 001-7 som tog M 8024 (Rq-Gb), testkørsel af salonvogne, på vej østpå.Tirsdag 4. oktober 2016, km. 155,2 Kh, øst for Odense Foto: John Damsgaard-Sørensen
PKP EP07-1007
rangerer på Poznans hovedbanegårdLørdag 13. august 2016, Poznan Glowny Foto: John Damsgaard-Sørensen
DB 182 013
med dobbeltdækkerstammeLørdag 13. august 2016, Berlin Hauptbahnhof Foto: John Damsgaard-Sørensen
PKP EU44-010
i lyserød reklamebemaling for teleselskabet "T-Mobile" på Poznans hovedbanegård.Lørdag 13. august 2016, Poznan Glowny Foto: John Damsgaard-Sørensen
PKP EP07-1001
ankommer til Poznan Glowny fra vest. Lokomotivet er oprindeligt bygget som PKP EU07-137 (Pafawag 4E-137/1970) og blev moderniseret og omlitreret i 2007.Lørdag 13. august 2016, Poznan Glowny Foto: John Damsgaard-Sørensen
MPK Poznan 405'' på Most Dworcowy
Sporvogn type RT6N1 bygget 1996 af CKD/Tatra. Denne vogn stammer fra Prag, hvor den tidligere har haft nummer 9102. Den kom til Poznan i 2010, hvor den erstattede en lignende vogn med samme nummer.Lørdag 13. august 2016, Poznan Foto: John Damsgaard-Sørensen
PKP EU44 / 5 370 008 med nattog
på Warszawa Wschodnia banegård.Fredag 12. august 2016, Warszawa Wschodnia Foto: John Damsgaard-Sørensen